冬日里的西安高亿管理，暖阳和煦。在新城区幸福林带观景台下，田会安用手中的镜头，定格了不远处的一片青绿。
“我是个摄影迷，平时就爱‘追着风景跑’。谁能想到，过去家门口那片脏乱差的棚户区，现在竟成了‘城市绿洲’！”他笑着指向取景框，“前阵子，我还在这儿拍到了太平鸟呢。”
俯瞰幸福林带。人民网记者邹星摄
当千年古都的厚重融入城市更新的进程，会碰撞出怎样的火花？不是推倒重来的大刀阔斧，而是一场以“有机更新”为理念的“微创手术”。如今的西安，正用细腻的笔触，在古老的城市肌理上，描摹一幅让市民“看得见山、望得见水、记得住乡愁”的宜居画卷。
“缝合”城市，温暖万家
一条林带的时代新生
上世纪五十年代，西安城东聚集了一批军工企业，一条规划中的林带本应串联起工业区与生活区，却因历史原因迟迟未能落地，成了几代人心中一个未竟的梦。
幸福林带地面公园。人民网记者邹星摄
作为西安华山机械制造厂的退休职工，田会安在幸福路区域工作生活了大半辈子。“以前这儿挤满了棚户区、城中村，还有不少老旧库房，环境脏乱，路面坑洼，大家连个像样的活动场所都没有。”说起过去，他连连摇头。
党的十八大以来，西安市委、市政府把幸福林带更新提上重要议程。一条长约5.85公里、宽约210米，集景观绿化、地下空间、市政道路、综合管廊、地铁工程五大业态于一体的工程高亿管理，开始从蓝图走向现实。
区别于以往旧改更新，幸福林带坚持多规合一，复合利用土地：地面新建75.6万平方米城市中央公园，地下科学谋划基础设施、综合商业、图书馆、文化馆、体育场馆、智慧停车等功能布局，全面提升城市空间品质。
“现在公园里不仅有林荫跑道、健身器材、老人活动设施和儿童乐园，还开设了商场、影院、图书馆。”西安市民戚女士欣喜地说，“全家人在家门口都有了属于自己的小天地。”
幸福林带地下商场。人民网记者邹星摄
焕然一新的城市空间里，消费活力也在悄然释放。围绕城市公园业态，幸福林带引进“目的地”商业，打造“都市夜经济”和“城市微度假”生活场景，直接带动就业岗位6000多个，日均客流量达到4.8万人次，节假日客流量达到7.5万人次。
市井新韵，烟火如诗
一个菜场的华丽转身
“年轻人来打卡，我来作画。”68岁的刘瑞琴退休后迷上绘画，听说“老菜场”现在很有“艺术范儿”，她立即约上老友来这里写生。
寻一处高台，拿出画本，旧书店、小酒吧、茶咖店和拍照的年轻人渐渐浮现纸上——市井烟火与文艺气息，在画布上交织成景。
在老菜场文化创意街区高亿管理，热爱绘画的市民正在写生。人民网记者邹星摄
老菜场文化创意街区（简称“老菜场”）坐落于西安市碑林区建国门里，前身为西安市平绒厂，1998年全面停产后，于2000年改建为建国门综合市场，老西安人习惯称它为“建国门菜市场”。
曾经，这里与多数菜市场一样，环境杂乱，客群多为中老年人。如今，摄影、文创等文化因子注入，酒吧、咖啡厅等新生活业态萌生，这里变身为潮流聚集地。
沿城墙向东步入信义巷，一家开了20余年的旧书店映入眼帘。店面不大，门口摆满老物件，地上的旧书整齐排列至巷口，不时有人驻足翻看。
信义巷中的旧书店。人民网记者邹星摄
2019年，西安市碑林区特色街区样板项目提上日程。“老菜场”在“保留原居民原有生活状态”和“保持菜市场市井风貌”的条件下，对原有的厂房、办公楼、街巷旧物产进行“微更新”与“轻改造”，涉及的范围包括建国门内顺城巷、信义巷、菜市场。
“门头重新设计后，更有艺术气息了。旁边就是网红打卡墙，年轻人爱来拍照，店里生意也越来越好。”旧书店店主樊阿姨笑着说。
老菜场文化创意街区。人民网记者邹星摄
老屋旧巷，是城市的活化石，一砖一瓦都刻着时光的故事。“让人们在自己熟悉的地方接触新事物，会有别样的亲切感。”老菜场文化创意街区发起人全建彪表示，“微改造”的核心在于满足人们情感和日常生活需要，改造“老菜场”就像“老瓶装新酒”，把过去的历史空间留在这里，仅将空间使用者从工人群体转变为城市创意者。
铁轨蜿蜒，绿意绵延
一条铁路的焕新之旅
高大的龙门吊、保留完整的铁轨……在西安市未央区永城路附近，红旗铁路公园的这些特殊工业印记，定格了过往的奋斗岁月。
11月29日上午10点，西安市民申岳欣抱着刚满三岁的女儿坐上复古观光小火车，“哐当哐当”的节奏如同时光变奏曲，把母女俩从城市喧嚣带进8公里长的“绿野长廊”。沿线慢跑的市民、推着婴儿车的老人、踩着滑板的少年，共同勾勒出一幅冬日暖景。
红旗铁路公园里，市民悠闲漫步。人民网记者邹星摄
始建于1958年的红旗铁路线，原是为红旗机械厂量身打造的工业“货运生命线”，巅峰时期承载18家单位的货运职能，为促进地方经济发展发挥重要作用。伴随着城市发展，城区铁路货运需求锐减，这条曾经的工业动脉逐渐沉寂，于2018年正式停运。
“以前铁路沿线两侧全是违章建筑、停车场和垃圾堆放点，基础设施不足，环境恶劣，这段铁轨就像一道横在城市里的伤疤。”回忆起改造前的景象，附近居民程女士语气沉重。
2024年，西安市以“生态修复＋文化活化”为方向，启动红旗铁路专用线片区更新改造工程——保留铁轨、厂房等工业元素，植入休闲漫步、文创展示、亲子互动等功能，打造“生态+文旅”复合空间，冰冷的工业遗迹摇身一变成为“社区客厅”。
红旗驿龙门吊广场上，市民们悠闲漫步，感受历史与现代的交融；团结里火车驿站中，红旗专列缓缓启程，汽笛声唤醒岁月记忆；云庆坊儿童娱乐区内，秋千、滑梯上传来的欢笑声，让工业场景重焕生机……
8公里城市绿廊、9条市政道路、5座人行天桥，一轨贯穿，三线共生。由北向南延伸着的红旗铁路公园，不仅是连接市民群众情感的纽带，更是串起历史与现代、自然与人文的城市风景线。如今，公园的建设模式和实践经验，已入选国家级城市儿童友好空间建设可复制经验清单（第二批）。
鸟鸣替代了嘈杂高亿管理，公园取代了陋巷，铁轨上的汽笛声，变成了孩子们的欢声笑语……这正是城市更新的本意：让每一位市民在焕新家园中，安放自己的生活与乡愁。
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